국제 종양 연구소 (IARC)는 목요일에 대기 오염이 발암 물질이며 석면, 담배 및 자외선으로 알려진 위험 요소라고 발언했다. 이 결론은 프랑스 리옹에 본사를 둔 세계 보건기구 (World Health Organization)가 조직 한 전문가 패널의 자문을 거쳐 달성되었다.
암 유발 물질을 평가하는 IARC 부서의 책임자 인 Kurt Straif는“우리는 이것이 간접 흡연보다는 가장 중요한 환경 발암 물질이라고 믿는다.
IARC는 이미 디젤 연기와 같은 환경 오염의 일부 성분을 발암 물질로 간주했지만, 이것이 환경 오염을 일반적으로 암의 원인으로 생각한 것은 이번이 처음입니다.
개인에 대한 위험은 낮지 만 Straif는 오염의 주요 원인은 운송, 발전소 및 산업 및 농업 배출물을 포함하여 다수라고 말합니다.
환경 오염은 가스와 입자를 포함하는 복잡한 혼합물이며, IARC는 주요 위험 중 하나는 폐에 축적 될 수있는 작은 입자라고 말했다.
"이는 피하기 어렵다"고 리옹에있는 그의 사무실 근처에있는 공장의 어두운 구름을 지적했다. "디젤 연기로 인한 오염이 심한 거리를 걸을 때 도망 가려고한다"고 그는 말했다. "그것은 할 수있는 일이다."
거의 모든 인간이 환경 오염에 노출되어 있다는 사실 때문에 정부 및 기타 기관은 발산에 대한 엄격한 통제를 채택 할 수 있습니다. Straif는 WHO와 유럽위원회가 대기 오염에 대한 권장 제한을 검토한다고 언급했습니다.
지금까지 오염은 심장 및 호흡기 질환의 가능성을 증가시키는 것으로 간주되었습니다.
전문가 패널의 분류는 과학자들이 전 세계 1, 000 개 이상의 연구를 분석 한 후 열린 공간에서 환경 오염에 노출되면 폐암이 발생한다는 충분한 증거가 있다고 결론을 내 렸습니다.
IARC는 2010 년에 환경 오염과 관련된 암으로 인해 220, 000 명이 넘는 사망자가 발생했다고 밝혔다. 이 기관은 또한 소포 성 암의 위험이 약간 더 높은 관련성을 언급했다.
Straif는 전 세계 도시마다 대기 질에 현저한 차이가 있었고 가장 오염 된 도시는 많은 사람들이 거리에서 보호 마스크를 착용하는 중국과 인도에 있다고 말했다.
"이것은 정부와 환경 기관이 해결해야 할 문제"라고 Straif는 말했다. "사람들은 분명히 대형 디젤 자동차를 운전하지 않는 것과 같은 일을함으로써 기여할 수 있지만, 이것은 국가 및 국제 당국의 훨씬 더 광범위한 정책을 요구합니다."
다른 전문가들은 일반인에 대한 오염 암의 위험이 매우 낮지 만 사실상 불가피하다고 강조했다.
하버드 대학교 공중 보건 대학의 생물 통계학 교수 인 프란체스카 도미니카 니 (Francasca Dominici)는“술을 마시거나 담배를 피울 수는 없지만 환경 오염에 노출 될 것인지 여부는 통제 할 수 없다”고 말했다. "호흡하지 않기로 결정할 수 없습니다." Dominici는 IARC 패널에 참여하지 않았습니다.
사람의 암 위험은 유전학, 유해 물질 노출 및 알코올 소비, 흡연 및 운동 문제와 관련된 라이프 스타일 선택을 포함한 다양한 변수에 달려 있습니다.
도미니카 박사는 과학자들이 여전히 가장 치명적인 오염 비율을 계산하려고 노력하고 있으며보다 정확한 접근법을 제안했다고 말했다.
"미국의 환경 오염 수준은 예전보다 훨씬 낮지 만 여전히 암과 선천적 결함에 대한 증거를 발견하고있다"고 경고했다. "문제는 우리가 공기를 어떻게 더 깨끗하게 할 것인가이다."
출처 : www.DiarioSalud.net
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