코로나 바이러스 : 이것이 우리가 버스에서 그것을 잡는 방법입니다

연구원들은 버스에서 SARS-CoV-2 코로나 바이러스 감염 과정을 분석했습니다. 그리고 그들은 흥미로운 결론에 도달했습니다. 우리가 바이러스에 감염되었는지 여부는 운전자가 무엇을 할 것인지 말 것인지에 따라 크게 달라집니다. 정확히 무엇입니까?

연구 결과는 JAMA Internal Medicine 저널에 게재되었으며, 2020 년 1 월 19 일 중국 동부 저장성에서 발생한 SARS-CoV-2 코로나 바이러스 감염 과정을 분석 한 중국 과학자들이 수행했습니다. 총 128 명 (남성 15 명, 113 명의 여성, 평균 연령 58.6 세), 닝보시의 같은 하이 쇼 지역에 거주하고 있습니다.

첫 번째 버스는 총 60 명 (46.9 %), 두 번째 버스는 68 명 (53.1 %)이었다. 버스 왕복은 100 분, 닝보시 인 저우 구의 사원에서 150 분 동안 야외 불교 의식을 거행했습니다.

연구원들에 따르면 감염원은 두 번째 버스 승객이었습니다. 기침, 오한, 근육통과 같은 COVID-19 증상은 저녁에 시작되었습니다. 다음날 그는 훨씬 나아졌다. 1 월 22 일에 나타난 그의 아내와 아이들의 열과 기침 만이 그를 병원에 갔고 1 월 25 일에 발생한 COVID-19 진단을 받았다.

나중에 밝혀진 바와 같이, 버스의 모든 승객과 의식 참가자 중이 남자 만이 이전에 질병에 걸린 우한 주민들과 접촉 한 적이있었습니다. 그는 1 월 17 일에 그들 앞에서 점심을 먹었습니다.

연구원들은 버스를 타고 여행하는 위험에 처한 사람들과 의식에 참여하는 172 명의 다른 사람들 사이에서 SARS-CoV-2 감염의 위험을 비교했습니다.

버스 좌석은 선원 환자와의 거리에 따라 고위험 구역과 저 위험 구역으로 구분하고 각 구역에서 COVID-19 감염 위험을 비교했습니다.

두 버스에서 중앙 에어컨은 난방과 함께 재순환 모드로 작동했습니다. 재순환 모드를 사용하면 외부 공기 공급을 차단하고 내부 순환을 시작할 수 있습니다. 예를 들어, 외부에서 유입되는 공기가 내부보다 더 나쁜 매개 변수 (예 : 스모그로 인해)가 특징 인 경우 재순환이 사용됩니다.

결과적으로 공기 순환이 가능한 코로나 19 환자와 함께 두 번째 버스를 타고 의식에 참여한 사람들은 첫 번째 버스를 타는 사람들보다 감염 될 가능성이 더 높았다.

차이는 매우 분명했습니다. 60 명 중 첫 번째 버스에서 감염된 사람은 없었으며 68 명 중 24 명은 두 번째 버스에서 감염되었습니다.

그러나 "높은"위험 영역과 "낮은"위험 영역의 차이는 작은 것으로 나타났습니다. 버스를 타지 않고 의식에 참여한 172 명 (승려 5 명 포함) 중 7 명 (4.1 %)에서 감염이 발견됐다. 이 그룹에 감염된 모든 사람들은 감염된 사람과 밀접한 접촉이 있었다고 말했습니다.

이 연구의 저자가 지적했듯이 바이러스는 공기로 쉽게 전염되며 밀폐 된 공간에서는 특히 운전자가 공기 순환 시스템을 켜면 감염 위험이 크게 증가합니다.

출처 : PAP